#3 輸送を重視した 3PL 通路は続きます。たとえば、商品や原材料を工場から倉庫に輸送する場合があります。通常、これらの貨物および宅配サービスは、FedEx、UPS、USPS などの小包配送サービスの 3 つのカテゴリのいずれかに分類されます。地元宅配便にて即日発送致します。
運送業者と運送業者の主な違いは次のとおりです。 提供されるサービス: 運送業者とは異なり、運送業者は、ドアツードアでの出荷手続き全体の管理などのサービスを提供できます。
簡単に言うと、所有権と責任の移転が FOB と CIF の主な違いです。貨物が原産地を出発すると、通常、FOB に基づいて所有権、保管権、および責任が変更されます。商品が目的地に到着すると、CIF に基づいて製品の所有権が購入者に移転します。
米国の貨物輸送ブローカーおよび代理店市場の規模（2023 年から 2028 年） 過去 5 年間、年間成長率 4.8% で減少した後、業界の売上高は 2023 年に 148 億に達すると予想されます。
重なった領域。 NVOCC と貨物運送業者が同様の仕事を行うことがあるという事実が、人々が仕事を混同することが多い理由の 1 つです。 NVOCC は本質的には海上運送業者ですが、貨物輸送サービスも頻繁に提供しています。
XPO Logistics の 4PL サービスは Key-PL と呼ばれ、流通、建築、自動車、化学、テクノロジー、食品包装などの幅広い業界をサポートしています。
UPS は 3PL インフラストラクチャを利用して、注文処理、倉庫保管、配送などを簡単に管理できます。エンド ユーザーにより良いエクスペリエンスを提供するために、企業は自社の製品に常に注目し、サービス プロバイダーの業界競争上の優位性を活用することもできます。
1 つ以上の運送業者を介してある国から別の国へ商品の輸送と管理を専門とする個人または企業は、貨物運送業者として知られています。これは、道路、鉄道、海路、または空路を経由する可能性があります。
したがって、ブローカーが販売および/または運営の仲介をしながら自動車運送業者の活動に従事する場合、実際にはブローカー自体としてではなく、自動車運送業者 (一般運送業者) として業務を行っていることになります。
貨物運送業者は、企業、輸入業者、輸出業者と協力して、可能な限り最も安全、最も経済的、効率的な方法で商品を輸送することを保証します。運送業者は物流を手配し、製品を地点 A から地点 B に移動する際にすべてが確実に行われるようにします。nippon yusen
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